齒輪減速機
必須至少注入規定量的潤滑脂,直到新的潤滑脂從潤滑脂出口擠出。 拆除運輸用的緊固裝置(如有),用手轉動軸,檢查是否能自由轉動。 在調試之前,當對繞組濕度有疑問時,可以測量相應的邊緣電阻。 R系列減速器在25℃時測得的電阻值必須超過相應的參考值,即10mωω(用500Vdc搖表測得)。 測量后,必須立即對繞組放電,以避免觸電危險。 環境溫度每升高20℃,斜齒輪同軸減速機會的阻力參考值將減半 如果沒有達到相應的電阻參考值,則繞組太濕,必須干燥。 烘烤溫度必須是90℃12-16小時,而當烘烤溫度為105℃時,必須持續6-8小時。 在斜齒輪減速器的烘烤和加熱過程中,必須取下排水孔的旋塞(如果有的話)。 浸在海水中的繞組通常需要重繞。 標準單速機的接線盒通常包含六個繞組端子,R系列減速器至少有一個接地端子。 在將機器與電源連接之前,必須根據相關的當地法規進行接地。 相應的電壓值和線路連接方法印在銘牌上。 機器必須由熟悉相關安全要求的合格人員安裝和使用。 根據相關的當地法規,必須在安裝和操作現場提供必要的安全設備以防止事故發生。 R系列齒輪減速電機的電源電壓必須等于δ接線的機器的額定電壓。 拆下接線盒的所有連接線。對于雙速、單相和特殊電機,電源連接方式必須符合接線盒內的相關規定。 當斜齒輪減速器的傳動端朝向軸的方向,線路的相序L1、L2、L3接在相應的端子上,如示意圖1所示,順時針轉動。 為了改變上述方向,可以交換任意兩根線電纜的接頭。 如果R系列減速器配有單向風扇,必須確保相應的轉向與機器上箭頭所示的方向一致。 本機適用于工業傳動裝置。 斜齒輪減速電機的買方必須承擔所有與基礎施工相關的責任。 鋼架結構基礎必須涂漆,以防止腐蝕和生銹。 基礎必須平整、剛性足夠大,能承受可能短路產生的應力,其相應的尺寸必須避免共振現象引起的振動。 單相電機的電容器將在電機的端子處具有相應的電勢(即使當電機停止時)。 http://www . ve mte . com/Products/r 47 Jian suji . html
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R17減速器阻力結構 <齒輪減速機>
R17減速器阻力結構 檢查R系列減速器銘牌上的所有額定參數,尤其是電壓和繞組連接(星形或三角形) 銘牌上規定了軸承的類型,規格至少為112或更大。 帶滾柱軸承的電機:在螺旋齒輪減速器的軸上沒有徑向應力的情況下啟動電機會損壞滾柱軸承。 當裝有徑向推力滾動軸承的電機在沒有軸向應力從右側作用在軸上的情況下啟動時,徑向推力滾動軸承將會損壞。 當裝有R系列減速機二次潤滑裝置的電機第二次啟動電機時,斜
齒輪減速機
必須至少注入規定量的潤滑脂,直到新的潤滑脂從潤滑脂出口擠出。 拆除運輸用的緊固裝置(如有),用手轉動軸,檢查是否能自由轉動。 在調試之前,當對繞組濕度有疑問時,可以測量相應的邊緣電阻。 R系列減速器在25℃時測得的電阻值必須超過相應的參考值,即10mωω(用500Vdc搖表測得)。 測量后,必須立即對繞組放電,以避免觸電危險。 環境溫度每升高20℃,斜齒輪同軸減速機會的阻力參考值將減半 如果沒有達到相應的電阻參考值,則繞組太濕,必須干燥。 烘烤溫度必須是90℃12-16小時,而當烘烤溫度為105℃時,必須持續6-8小時。 在斜齒輪減速器的烘烤和加熱過程中,必須取下排水孔的旋塞(如果有的話)。 浸在海水中的繞組通常需要重繞。 標準單速機的接線盒通常包含六個繞組端子,R系列減速器至少有一個接地端子。 在將機器與電源連接之前,必須根據相關的當地法規進行接地。 相應的電壓值和線路連接方法印在銘牌上。 機器必須由熟悉相關安全要求的合格人員安裝和使用。 根據相關的當地法規,必須在安裝和操作現場提供必要的安全設備以防止事故發生。 R系列齒輪減速電機的電源電壓必須等于δ接線的機器的額定電壓。 拆下接線盒的所有連接線。對于雙速、單相和特殊電機,電源連接方式必須符合接線盒內的相關規定。 當斜齒輪減速器的傳動端朝向軸的方向,線路的相序L1、L2、L3接在相應的端子上,如示意圖1所示,順時針轉動。 為了改變上述方向,可以交換任意兩根線電纜的接頭。 如果R系列減速器配有單向風扇,必須確保相應的轉向與機器上箭頭所示的方向一致。 本機適用于工業傳動裝置。 斜齒輪減速電機的買方必須承擔所有與基礎施工相關的責任。 鋼架結構基礎必須涂漆,以防止腐蝕和生銹。 基礎必須平整、剛性足夠大,能承受可能短路產生的應力,其相應的尺寸必須避免共振現象引起的振動。 單相電機的電容器將在電機的端子處具有相應的電勢(即使當電機停止時)。 http://www . ve mte . com/Products/r 47 Jian suji . html
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