制動器的電磁兼容性 [減速機廠家]

制動電機的電磁兼容性 歐洲關于制動電機電控儀表和設備電磁兼容性的法律(EMV)規定了抗干擾和干擾輻射的限值。 根據滿足制動電機EMV要求的儀表的設計要求，對電磁干擾輻射和注入的限制應如下:無線電設備、無線電通信和其他類似三相異步電機設備的功能能達到設計的效果。 儀器、設備或系統能夠抗電磁干擾，實現設計的效果。 但是，即使這些制動電機和設備符合相關要求和CE法規，這也不一定意味著三相異步電機完全抗干擾，不受干擾。 為了達到這種質量，需要很高的制造成本。 因此，制動電機必須采取外部措施，有效降低有影響的干擾輻射和注入。 這通常包括三相異步電動機的所有電纜，以及與之相連的儀表和外殼。 這些物體可用作發射和接收電磁干擾的有源和無源天線。 這些干擾信號分為:與接收器相關的干擾信號，如熒光燈管、EDV設備、保護裝置、按鈕開關，尤其是變頻器；與三相異步電機相關的干擾信號，如高頻發射器(收音機、電視機、手機等)。). 因為涉及太多(如保護裝置)，實際上不可能清楚地分類干擾源。 以下措施有助于降低三相異步電動機的輻射，防止干擾注入。 這些措施主要是 1。轉移干擾； 2。屏蔽以防止干擾； 3。正確選擇電纜，正確安裝制動電機； 4。正確選擇制動電機裝置的附件； 5。消除干擾的附加措施； 6。遵守相關數據表的說明。 制動電機的所有不產生工作電壓的導電外殼和儀表元件都可能是發射或接收干擾的天線。 如果這些物體接地良好，三相異步電動機的干擾就可以完全轉移，這樣干擾就不會被破壞。 這也適用于開關柜、機柜、外殼元件、接線板和儀表支架等。 機殼內的所有元件都已經與機殼直接接觸(通過螺釘)或通過綠/黃接地電纜連接到機殼內部，所以只需要將機殼三相異步電動機接地。 接地線的截面要大，電阻要低，布線的距離盡量短。 電源的地下電纜只是起到保護電源的作用，不是為了保證安全。 制動電機外殼內或接線板上已有的接地線，修理后不能更換，必須放回原位！改裝三相異步電動機的部件，改變儀表的布局或接線，都會從整體上影響安全。 修改后的組件必須連接到外殼的地星連接。 如果有什么改變，那就完全不符合CE了。 更改后檢查安全性。 應始終注意保持外殼關閉。 即使是外殼上的一個小孔也會極大地影響三相異步電動機的安全性。 保護線和接地線可以顯示電位差。 因此，安裝前必須檢測場電位差。 制動器地下電纜接頭處不得有灰塵和油漆。 參考電纜和接地電纜的電阻要足夠小，沒有電感(大截面，短路徑，扁平連接)。 這些電纜應連接成星形(總線、環路等)。)，不得通過儀表或開關電路傳輸到其他連接點。 務必檢查所用接地線的效率(對地電阻) 遵守附在我們所有技術資料上的安全規定，這些資料是獨立的小冊子。 http://www . ve mte . com/Products/shachediandongji . html

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