2530W伺服電機減速器驅動的27T拉矯機 {減速機廠家}

2530W伺服電機減速器驅動27T噸拉矯機。在鋁板的生產過程中，需要對成型后的鋁板進行矯直，使其平整度滿足客戶的要求。現有方法通常通過施加矯直機的前后張力和縱向壓力來矯直鋁板。矯直機設有兩排平行的軋輥，鋁板通過兩排軋輥后將在軋輥的引導下被矯直。矯直機是連鑄機中的一種連鑄設備，安裝在鑄坯導向和二冷裝置之后，連續拉出并矯直鑄坯，用于輸送引錠桿。大多數下壓式拉矯機是液壓式的。用戶想要改變現有的情況。他想用2530W伺服電機配合上齒輪減速器。在這種情況下，兩者的結合需要驅動27噸矯直機運行，也就是說需要驅動27噸的負載扭矩來驅動設備運行。

像這種比較大的矯直機上用的減速機電機的體積都不小，所以在使用的時候要根據現有的情況進行改進。但是此時只有一兩個參數是沒有辦法選擇出具體的減速機型號的，所以我們來看看具體的一款減速機，這是一種用在矯直機的減速機。拉矯機用大扭矩減速機，其特征在于：包括箱體、電機法蘭、聯軸器、輸入齒輪軸、一級以上圓柱齒輪傳動組、末級大錐齒輪、末級齒輪軸、輸出大齒輪和輸出空心軸，一級以上圓柱齒輪傳動組、末級錐齒輪、末級齒輪軸、輸出大齒輪和輸出空心軸設置于箱體內，伺服電機法蘭設置于箱體一側，輸入齒輪軸由電機法蘭內伸入箱體內，箱體外的輸入齒輪軸連接聯軸器，箱體內的輸入齒輪軸齒部傳動連接一級以上圓柱齒輪傳動組。一級以上圓柱齒輪傳動組的后一級中的圓柱齒輪軸上設有小錐齒輪，小錐齒輪嚙合套接在末級齒輪軸上的末級大錐齒輪，末級齒輪軸的齒部嚙合套接于輸出空心軸上的輸出大齒輪。這是用在矯直機上的一種減速機。因為設備的整體的扭矩比較大，所以一般的小型的減速機是滿足不了用戶的使用要求的，所以要選擇一種擁有更大的輸出扭矩的減速機進行匹配到設備上機型使用。
用戶的拉矯機傳動裝置，包括上拉矯輥、下拉矯輥、驅動伺服電機、一級減速機、萬向聯軸器、傘齒輪減速機、機架等裝置組成。上拉矯輥、下拉矯輥分別安裝在機架上，電機的輸出軸與一級減速機相連，一級減速機的輸出軸通過萬向聯軸器與傘齒輪減速機的輸入軸相連，傘齒輪減速機的輸出軸與下拉矯輥相連。本實用新型采用二級傳動不容易發熱受損。而采用傘齒輪減速機傳動效率高，負載大，對機械加工精度要求不高的優點。采用萬向聯軸器連接方式允許一級傳動和二級傳動之間有一定角度的偏差，且有一定的伸縮量，對安裝水平精度和垂直精度要求都不高。在轉動方向不同于鏈條傳動，是剛性傳動，傳動效率高，且穩定可靠，反應及時。這是用戶的設備的一些結構一些使用在設備上的一些具體的裝置的特點。但是在沒有參數要求的情況下是沒法選擇出適合的減速機的型號的，用戶可以通過了解更多的參數需求去咨詢減速機選型技術人員給您提供動力傳動方案。/sxiliejiansuji.html

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