VEMT減速電機工程營銷策略存在的問題 <泰興減速機>

減速電機中工程營銷策略問題。集團概況：傳動成立與1976年，2006年進駐中，創辦“機電”生產工程。目前公司生產人數5000人，全部職工有7000人。主要生產硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼NMRV蝸輪減速機、準雙曲面減速機，直交軸減速電機及配套三相異步電機。年產量在5000臺左右。擁有各類高管理技術人員，具有嫻熟的經驗和制造技術，和專業的技術中心工程師團隊。公司擁有進口的先進數控設備和機械加合理的模塊化設計，先進的:生產工藝，帶給您的是具性價比的減速電機。采用低碳合金鋼、滲碳、淬尺、磨齒工藝，水化的裝配工藝和標準，對工位器具的設置及高度都進行了精心設計，以保證優的裝配質量。
集團中工廠的營銷問題
1.產品策略問題:在產品策略方面,在銷售的減速機有60％以上的都是在購買零部件再組裝而成。由于涉及到運輸、包裝、物流及自身能力的限制，使齒輪減速機在銷售過程中遇到很多問題。 ①由于運輸成本高，使得商品的價格進入市場后變得較高，在需求價格彈性大的市場，這些商品的競爭力就會下降。公司產品屬于機械加工產品，運輸成本占銷售成本的比例較高。 ②產品在市場上的控制力較弱，由于對市場的了解不夠，公司對市場的開拓力度不能令人滿意，對客戶的需求反饋慢。自從2006年建廠以來營銷網絡建直不夠完善。③不重視市場調查，對減速電機市場動態了解不深刻，堅持產品觀念，應改變公司“有什么產品就銷什么產品”的被動產品策略為“市場需要什么產品就生產什么產品”的主動了解需求的產品策略。
2.價格策略的問題：定價策略方面，在激烈的市場競爭中，價格是市場經濟中企業競爭的重要決策變量，合理的定價方法和定價模型關系到企業生存和發展，公司在產品價方面存在不少問題。 ①產品定價過分依賴于成本導向定價。公司剛剛成立11年， 產品定價過分依賴于成本導向定價，定價策略落后，定價方法單，考慮內部因素過多，考慮外部因素較少，致使企業難以適應激烈的市場競爭。②產品定價方法單，定價模型粗糙。公司減速電機產品定價模型粗糙，定價模型只考慮成本和目標利潤兩方面，考慮市場結構、供需狀況、競爭程度等因素存在不足，產品定價忽視市場需求。③差別定價不合理。在激烈的市場競爭中，不同的市場會有不同顧客群，不同的顧客群體會反映不同的消費選擇傾向，對不同的消費傾向顧客群進行差別定價應該是企業定價關鍵。公司對齒輪減速機市場細分不夠合理，差別定價存在著 比較突出的問題，不能根據不同的市場進行靈活定價。 ④產品定價與其它營銷環節脫節。公司產品價格的制定同其他營銷組合脫節，諸如市場分析、競爭者分析、銷售渠道選擇以及銷售價格折扣、貨款回收率、付款條件、交貨期等因素而是孤立的對待定價，沒有形成多樣化、差別化并且適應企業自身競爭優勢的價格體系。
3.營銷渠道策略問題：問題營銷渠道方面，減速電機的銷售主要是直銷，只有幾家小的經銷商在銷售齒輪減速機。而對于幾家小的經銷商來說，公司方面向這些經銷商供應產品，方面也在向經銷商所在區域進行直接的市場開拓，其客戶價格與經銷商價格差距不大，并且目前沒有地區銷售保護政策。減速電機公司這種直接插入終端的銷售策略讓經銷商感到非常不安，在替齒輪減速機產品作地區宣傳時不是很投入。因為對于經銷商來說賺錢是唯的合作基礎，虧本買賣不會長久。
4.促銷策略的問題：促銷策略方面，減速電機主要是通過與大的設備制造商進行配套銷售，基本沒有促銷手段。而且在平面媒體、視頻媒體、網絡上面都很少作宣傳。現在，齒輪減速機銷售主要是以銷售人員推銷為主，促銷手段單 。缺乏必要的宣傳手段，減速電機公司并沒有很好的利用網絡，在內主流搜索引擎(百度、谷歌、360等)鍵入“齒輪減速機”的內容，很難找到減速電機的官方網站，這也為許多小客戶尋找減速電機銷售渠道和技術服務帶來了困難。
營銷問題解決方案： 1.2016年5月28號集團對中工廠，建設代理加盟部門，并對每個區域的代理商的價格融入系統，發布給銷售人員，讓所有人員在代理商的價格上，加上兩個點。所有有機會成交的客戶，直接移交給區域代理商負責。直接保障了代理商的利益。
2.投資20億擴大工程，成立零件生產部門，所有減速機零件中工廠即可自己生產，減少了運輸成本。并且成立了售后服務公司，負責人由資深工程師張雷負責，18個月內所有產品出現問題，直接換新。18個月后，工程師上門做售后。
3.成立推廣部門，截止到發稿時間，集團推廣部門，已經有20人，其中負責自媒體3人，搜索引擎12人，B2B三人。現客戶在各大搜索引擎，搜索產品，都在第位。這幾個月，中工廠成交金額達2億元，其中30家外貿公司加盟，并且簽訂長期代理代銷合同。/Products/chilunjiansudianji.html

本文鏈接:http://www.gcdehb.com/list_16/4621.html