硬齒面減速器的強度校核 [齒輪減速機]

硬齒面減速機強度校核。通用硬齒面減速機和專用硬齒面斜齒輪減速機核設(shè)計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業(yè)但減速只能按種特定的工況條件設(shè)計故，選用時用戶需根據(jù)各自的要求，考慮不同的修正系數(shù)。工廠應該按實際選用的電動機功率，不是硬齒面減速機的額定功率打銘牌。后者按用戶的專用條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)設(shè)計時般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于硬齒面減速機的額定功率即可，方法相對簡單 。
通用硬齒面減速機的額定功率般是按使用工況系數(shù)電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)每天工作310h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍，接觸強度安全系數(shù)，單對齒輪的失效概率等條件計算確定的，所選硬齒面減速機的額定功率應滿足計算功率, 硬齒面斜齒輪減速機的額定功率和工作機功率、使用系數(shù)考慮使用工況的影響，啟動系數(shù)考慮啟動次數(shù)的影響。可靠度系數(shù)考慮不同可靠度要求。目前界各硬齒面減速機所用的使用系數(shù)基本相同，雖然許多樣本上沒有反映出兩個系數(shù)，但由于對自身的工況要求清楚，知彼對硬齒面減速機的性能特點，清楚外選型時般均留有較大的富裕量，相當于已考慮了硬齒面減速機的影響。由于硬齒面減速機使用場合不同重要程度不同，損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同，維修難易不同，因而對硬齒面斜齒輪減速機的可靠度的要求也不相同，就是實際需要的可靠度對原設(shè)計的可靠度，進行修正它符合美齒輪制造者協(xié)會標準對齒輪強度計算方法的規(guī)定。目前內(nèi)些用戶對硬齒面齒輪減速機的可靠度尚提不出具體量的要求，可按般專用硬齒面斜齒輪減速機的設(shè)計規(guī)定。
通用硬齒面減速機常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的大徑向載荷，給予限制應予校核超過時，應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。工作機械載荷的分類，硬齒面減速機的齒輪結(jié)構(gòu)較為簡單，尺寸也不大，而且材料為45鋼，因此，該齒輪具有良好的鍛造工藝性。通過分析齒輪的主要加工表面及技術(shù)要求可知，硬齒面斜齒輪減速機的齒輪可以采用：工部件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位，確定硬齒面減速機齒輪中心和軸向位置，并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使齒輪定位基準、設(shè)計基準、裝配基準和測量的強度校核，定位精度高。以上就是硬齒面減速機強度校核的全部內(nèi)容，下期見！——編輯/sdxljsdj.html

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