不同軸的行星減速器應(yīng)該如何運(yùn)轉(zhuǎn)？ {泰隆減速機(jī)}

行星減速器是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品。其性能與其他軍用級(jí)減速器產(chǎn)品相當(dāng)，但具有工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。 不同軸的行星減速器如何操作？經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，Tusky總結(jié)了以下內(nèi)容，希望能對(duì)大家有所幫助: 在保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)與行星減速器的裝配同心度時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力(扭矩)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)脈動(dòng)。 但驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸在不同心時(shí)，也承受著來(lái)自行星減速器輸入的徑向力(彎矩)。 徑向力會(huì)迫使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸彎曲，彎曲方向會(huì)隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變。 如果同心度誤差較大，徑向力會(huì)導(dǎo)致電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，比較終導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而斷裂。 它們之間的同心度誤差越大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的斷開時(shí)間越短。 當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷裂時(shí)，行星減速器的輸入端也會(huì)承受來(lái)自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的徑向力。如果這個(gè)徑向力超過(guò)了行星減速器輸入端所能承受的比較大徑向載荷，結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速器輸入端的變形甚至斷裂或者輸入端支撐軸承的損壞。 所以裝配時(shí)保證同心度是非常重要的。 從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸與行星減速器輸入端同心，那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸面與行星減速器輸入端的孔面會(huì)非常一致，它們的接觸面會(huì)緊密貼合在一起，因此沒有徑向力和變形空間。 然而，如果組件不同心，接觸表面將不匹配或具有間隙，因此將存在徑向力和變形空間。 同樣，行星減速器輸出軸斷裂或彎曲，原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相同。 而行星減速器的輸出是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出和減速比的乘積，大于電機(jī)的輸出，所以行星減速器的輸出軸更容易斷。 因此，用戶在使用行星減速器時(shí)，更應(yīng)注意裝配時(shí)保證其輸出的同心度。

本文鏈接:http://www.gcdehb.com/list_16/1002.html