減速器的疲勞點(diǎn)蝕是由三個(gè)因素引起的。 {擺線針輪減速機(jī)}

變速器軸承使用過(guò)度或軸承與軸承座孔間隙過(guò)大，會(huì)造成變速器軸承振動(dòng)過(guò)大，導(dǎo)致負(fù)荷增加，齒輪傳遞的負(fù)荷增大，齒面疲勞點(diǎn)蝕。 抓斗機(jī)減速器齒輪安裝過(guò)程中，未嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，齒面局部接觸，載荷過(guò)大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。 潤(rùn)滑油過(guò)期或變質(zhì)，粘度過(guò)低或失效，使齒輪齒面間不能形成油膜。結(jié)果，齒之間的直接接觸導(dǎo)致齒面的疲勞點(diǎn)蝕。

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